อาการยางแท่นเครื่องเสียเบื้องต้น

โดยทั่วไป ยางแท่นเครื่องมีหน้าที่หลัก เป็นส่วนรักษาเครื่องยนต์ให้อยู่สภาพสมบูรณ์มากที่สุด พวกเขามีรูปร่างแตกต่างกันไปเพื่อให้เหมาะกับเครื่องยนต์แต่ละชนิด พวกเขาเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นมาจากเหล็กและยางผสมกัน *เหล็ก จะมีหน้าที่คอยซับกำลังแรงบิดที่เกิดจากเครื่องยนต์ *ยาง จะมีหน้าที่คอยซับและทำให้เครื่องยนต์สั่นเบาลง โดยธรรมดาแล้ว ขณะขับรถเครื่องยนต์จะมีการเคลื่อนไหวอยู่ตลอดตามหลักการทำงาน ถ้าเกิดปัญหา ทรุด* หรือ ขาด* ของยางแท่นเครื่อง ทุกท่านก็จะสามารถสังเกตอาการเบื้องต้นได้ ดังนี้ 

1. เสียงกระทบกันที่มาจากส่วนของเครื่องยนต์
นี่คือ ข้อสังเกตอย่างแรกๆ เมื่อยางแท่นเครื่องมีการฉีดขาด จะมีการเสียงกระทบจากส่วนเครื่องยนต์ ถ้ายางรองแท่นเครื่องเครื่องแตก ทรุด หรือ เสียหายหนัก จะมีเสียงกระทบ กระแทกของโลหะ และเสียงอื่นๆ ที่เกิดจากการทำงานของเครื่องยนต์ที่ผิดปกติจากจุดสมดุล

2. การเกิดการสั่นที่ผิดปกติเกินไป
ถ้ายางรองแท่นเครื่อง เกิดการฉีกขาดหรือทรุดตัว และเสียหาย จะส่งผลต่อประสิทธิภาพการซับแรงสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ลง ดังนั้น เมื่อประสิทธิภาพลดลง อาจจะทำให้รถยนต์สั่นผิดปกติทั้งคัน และมีผลกระทบต่อความสะดวกสบายในห้องโดยสาร และการขับขี่

3. การเคลื่อนไหวของเครื่องยนต์
อาการของยางรองแท่นเครื่องเสีย คือ การเคลื่อนไหวของเครื่องยนต์ในห้องเครื่อง ถ้ายางรองแท่นเครื่องอยู่ในสภาพดี พวกเขาจะรักษาการเคลื่อนที่ของเครื่องยนต์ในห้องเครื่องได้ดี แต่ถ้าแท่นเครื่องทรุด แตก หรือขาด จะส่งผลต่อการทำงานเครื่องยนต์เวลาเดินหน้า ถอยหลัง หรือ ด้านข้าง ในห้องเครื่อง การเคลื่อนที่จะสังเกตได้ชัดตอนเร่ง และมาพร้อมกับเสียงกระทบบางอย่าง


ข้อควรแนะนำ : ควรเปลี่ยนยางแท่นเครื่องครบทุกตัว ทุก 5-7 ปี หรือ ตรวจเช็คสภาพยางแท่นเครื่องทุกระยะ 1 แสนกิโลเมตร

RESOURCE : https://www.autoblog.com/2016/01/07/symptoms-of-a-bad-or-failing-engine-mount/?guccounter=1