เมื่อพูดถึง มาสด้า (Mazda) สิ่งที่หลายคนจดจำได้คือเทคโนโลยีเฉพาะที่เรียกว่า SKYACTIV ซึ่งเป็นนวัตกรรมที่ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อตอบโจทย์ทั้งความแรง ความประหยัด และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม โดยเทคโนโลยีนี้ไม่ได้อยู่แค่ในเครื่องยนต์เท่านั้น แต่ยังรวมไปถึงระบบเกียร์ แชสซีส์ และโครงสร้างตัวถังทั้งหมด ทำให้รถมาสด้ามีสมรรถนะที่โดดเด่นและแตกต่างจากคู่แข่งในตลาด
เทคโนโลยี SKYACTIV คืออะไร?
เทคโนโลยี SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS ซึ่งเป็นชุดเทคโนโลยีขั้นสูงของมาสด้าที่ออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการขับขี่โดยการผสานการทำงานของรถยนต์ทั้งคันเข้าไว้ด้วยกัน เป้าหมายหลักคือการทำให้การขับขี่สนุกสนาน ปลอดภัย และสร้างความรู้สึกเป็นหนึ่งเดียวระหว่างคนกับรถ
SKYACTIV-G (เบนซิน)
เครื่องยนต์เบนซินตระกูล SKYACTIV-G โดดเด่นด้วยอัตราส่วนกำลังอัดที่สูงที่สุดในโลกสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ 14.0:1 (สำหรับบางตลาด) การเพิ่มอัตราส่วนกำลังอัดนี้มีจุดประสงค์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพเชิงความร้อน ทำให้สามารถรีดพลังงานจากเชื้อเพลิงได้มากขึ้น ส่งผลให้ประหยัดน้ำมันได้มากขึ้น 15% และมีแรงบิดที่ดีขึ้น 15% เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์รุ่นเดิม
ความท้าทายสำคัญของเครื่องยนต์ที่มีอัตราส่วนกำลังอัดสูงคือ "อาการน็อค" (Engine Knock) ซึ่งมาสด้าสามารถเอาชนะได้ด้วยนวัตกรรมต่างๆ เช่น:
- ระบบท่อไอเสียแบบ 4-2-1 ที่ช่วยป้องกันแก๊สไอเสียที่ร้อนจัดไหลย้อนกลับเข้ามาในห้องเผาไหม้ ทำให้ลดอุณหภูมิและความดันในกระบอกสูบ ลดโอกาสการเกิดอาการน็อค
- ระบบหัวฉีดตรง DISI (Direct Injection Spark Ignitions) และ ระบบวาล์วแปรผัน Dual S-VT ที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการผสมเชื้อเพลิงกับอากาศและควบคุมจังหวะการจุดระเบิดให้สมบูรณ์แบบ
SKYACTIV-D (ดีเซล)
ตรงกันข้ามกับเครื่องยนต์ดีเซลทั่วไปที่เน้นอัตราส่วนกำลังอัดสูง มาสด้าเลือกที่จะลดอัตราส่วนกำลังอัดของเครื่องยนต์ดีเซล SKYACTIV-D ลงมาที่ 14.0:1 ซึ่งเป็นอัตราที่ต่ำที่สุดในโลกสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล การลดอัตราส่วนกำลังอัดนี้ช่วยลดอุณหภูมิและความดันสูงสุดในห้องเผาไหม้ ส่งผลให้การเผาไหม้สมบูรณ์และสะอาดขึ้น ทำให้สามารถผ่านมาตรฐานไอเสียที่เข้มงวดอย่าง Euro 6 ได้โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์บำบัดก๊าซไนโตรเจนออกไซด์ (NOx) ที่มีราคาแพง นอกจากนี้ ยังช่วยลดแรงเค้นบนชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์ ทำให้สามารถออกแบบเครื่องยนต์ให้มีน้ำหนักเบาและทนทานได้มากขึ้น
SKYACTIV-DRIVE
เกียร์อัตโนมัติที่รวมข้อดีของเกียร์ทุกระบบไว้ด้วยกัน มอบการตอบสนองที่แม่นยำ การเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่น และอัตราเร่งที่ต่อเนื่อง
SKYACTIV-BODY
โครงสร้างตัวถัง SKYACTIV-BODY ได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมดเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและลดน้ำหนักไปพร้อมกัน โดยลดน้ำหนักลง 8% ขณะที่เพิ่มความแข็งแกร่งขึ้น 30% เมื่อเทียบกับรุ่นเดิม การทำเช่นนี้ทำได้โดยการเพิ่มสัดส่วนการใช้เหล็กกล้าทนแรงดึงสูง (High Tensile Steel) จาก 40% เป็น 60% และการออกแบบโครงสร้างตามแนวคิด "โครงสร้างตรง" และ "โครงกรอบแบบต่อเนื่อง" (โครงสร้างวงแหวน) ความแข็งแกร่งที่เพิ่มขึ้นนี้มีส่วนสำคัญอย่างยิ่งต่อความสามารถในการยึดเกาะถนนและลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนในห้องโดยสาร
SKYACTIV-CHASSIS
ระบบช่วงล่างและระบบบังคับเลี้ยว SKYACTIV-CHASSIS ได้รับการออกแบบใหม่เพื่อให้ตอบสนองต่อการขับขี่อย่างเป็นธรรมชาติ โดยให้ความคล่องแคล่วที่ความเร็วต่ำและเสถียรภาพที่ความเร็วสูง ระบบรองรับการสะเทือนด้านหลังได้รับการปรับปรุงให้ดูดซับแรงสะเทือนได้ดีขึ้นและช่วยลดอาการเมารถของผู้โดยสาร นอกจากนี้ ยังมีการลดน้ำหนักของแชสซีลง 14% ซึ่งช่วยให้รถประหยัดน้ำมันและมีสมรรถนะการขับขี่ที่ดีขึ้น
ความสำคัญของอะไหล่มาสด้ากับรถ SKYACTIV
แม้เทคโนโลยี SKYACTIV จะช่วยเพิ่มสมรรถนะและอายุการใช้งานของรถ แต่การบำรุงรักษาด้วย อะไหล่มาสด้าแท้ ก็เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง เพราะอะไหล่แท้ถูกออกแบบมาให้ทำงานร่วมกับระบบ SKYACTIV ได้อย่างลงตัว ช่วยยืดอายุการใช้งานและลดปัญหาความเสียหายในระยะยาว
สรุป
เทคโนโลยี SKYACTIV ของมาสด้า คือการปฏิวัติวงการยานยนต์ที่รวมความแรง ประหยัด และความปลอดภัยไว้ด้วยกัน แต่เพื่อให้รถของคุณทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ การเลือกใช้อะไหล่มาสด้าแท้ถือเป็นสิ่งสำคัญที่สุด ไม่เพียงยืดอายุการใช้งาน แต่ยังช่วยให้คุณมั่นใจทุกการขับขี่----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ติดต่อผู้จำหน่ายอะไหล่มาสด้า คลิก
โทร : 099-1606757